SOLARENERGI.ID – Ada orang yang melontarkan pertanyaan simpel, tetapi cukup menggelitik. Benarkah mobil listrik itu pilihan untuk masa depan? Apakah benar masyarakat menginginkan kehadiran mobil listrik ini?
Tentu jawabannya bisa bermacam-macam. Tiap orang bisa berbeda-beda. Bahkan, setiap negara bisa memiliki komitmen yang berbeda.
Apa pun janji teknologi atau promosi kendaraan listrik, tantangan sebenarnya terletak pada membuat konsumen bersemangat untuk membelinya. Tantangan berikutnya adalah membuat baterai mobil listrik awet dan membangun infrastruktur pengisian daya yang komprehensif.
Sebuah laporan baru dari perusahaan konsultan Deloitte baru-baru ini menunjukkan seberapa besar usaha transformasi ke kendaraan model listrik tersebut. “Studi Konsumen Otomotif Global 2022” dari Deloitte menjelaskan secara rinci tentang harapan pembeli yang akan mendorong pasar otomotif pada tahun-tahun mendatang. Itu semua berdasarkan survei terhadap 26.000 konsumen di 25 negara.
Banyak dari yang dilaporkan Deloitte tidak mengejutkan. Orang masih lebih memilih kendaraan pribadi daripada transportasi umum; bersedia menerima teknologi tinggi selama mereka tidak perlu membayarnya; mereka masih ingin membeli kendaraan baru secara langsung dan tidak melalui internet; dan mereka baik-baik saja dengan kendaraan listrik selama harganya terjangkau dan setidaknya mempunyai kualitas yang andal seperti kendaraan berbahan bakar minyak.
Wawasan besar datang dengan subjek intensionalitas. Itulah yang diharapkan konsumen untuk membeli kendaraan yang dianggap lebih ramah lingkungan.
Di AS, 69 persen konsumen mengharapkan kendaraan mereka berikutnya ditenagai oleh pembakaran internal. Lalu, 22 persen lainnya akan memilih model mobil hibrida. Tapi tetap saja, di tengah semua ini, hanya sekitar 5,0 persen orang Amerika yang mengharapkan kendaraan mereka berikutnya adalah mesin yang sepenuhnya bertenaga listrik dan berbahan bakar baterai.
Minat konsumen pada BEV tertinggi di Korea Selatan, Cina, dan Jerman sementara konsumen Jepang lebih memilih HEV. ICE masih mendominasi niat masa depan di AS.
Preferensi powertrain konsumen untuk kendaraan mereka berikutnya
“Pembeli mengharapkan kendaraan mereka terjangkau,” jelas Ryan Robinson, Pemimpin Riset Otomotif Deloitte. “Sepenuhnya 74 persen dari mereka yang berniat membeli listrik mengharapkan kendaraan mereka berikutnya berharga kurang dari $50.000. Dengan harga rata-rata kendaraan baru yang sudah mendekati $40.000, itu adalah kisaran yang sangat sempit untuk mobil listrik.”
Saat ini, banyak dari kendaraan listrik yang beredar di pasaran adalah seperti yang digambarkan Robinson sebagai produk “halo”. Artinya, kendaraan premium yang menarik perhatian dan dijual dengan harga tinggi, tetapi tidak dimaksudkan untuk dijual dalam volume besar kepada pembeli biasa. Apakah akan ada listrik yang terjangkau dan menarik? Ini tentu pertanyaan bagus.
Pemerintah bergerak maju dengan rencana agresif untuk mengubah armada kendaraan menjadi bahan bakar alternatif. Apa yang menonjol dari laporan Deloitte adalah bahwa ambisi tersebut adalah satu hal, tetapi kenyataan adalah hal lain.
Negara lain lebih menginginkan EV. Di Korea Selatan, misalnya, 23 persen pembeli mengantisipasi pembelian listrik berikutnya. Di Cina 17 persen. Pada hampir semua negara, hibrida dan hibrida plug-in tampaknya mendapatkan daya tarik sebagai alternatif untuk ICE murni.
Ada banyak indikasi lain dalam laporan Deloitte bahwa apa yang ada di depan kita adalah masa depan kendaraan yang penuh gejolak. “Ada banyak taruhan besar dan all-in yang dibuat,” ujar Robinson. “Kita berada tepat di tengah-tengah waktu yang sangat kacau.”
