“Bersama media CEO Daimler Truck berbicara tentang ambisinya untuk mewujudkan kendaraan nol-emisi, masa depan diesel, hidrogen, rantai pasokan, dan banyak lagi.”
Daimler Truck mengatakan sebagian besar pengeluaran penelitan dan pengembangan (R&D) akan diarahkan pada teknologi kendaraan nol emisi pada tahun 2025. Ini berarti perusahaan tidak hanya berfokus pada kendaraan listrik baterai, tetapi juga kendaraan listrik sel bahan bakar berbasis hidrogen.
Salah satu pengumuman hidrogen terbesar Daimler tahun ini adalah joint fuel-cell venture cellcentric perusahaan dengan Volvo Group. Usaha patungan ini akan mengembangkan, memproduksi, dan mengkomersialkan sistem sel bahan bakar untuk digunakan dalam truk heavy duty (jenis tugas berat) sebagai fokus utama, serta aplikasi lainnya.
Manfaat utama dari kemitraan ini untuk Daimler, kata O’Leary, tidak harus menghabiskan miliaran dolar untuk mengembangkan sel bahan bakar saja. Diungkapkan oleh Daimler Truck bahwa pada dasarnya membutuhkan anggaran penelitian dan pengembangan sekitar $ 3 miliar per tahun dan mulai terlihat tidak cukup ketika melihat sel bahan bakar, konektivitas, otonom dan semua hal lainnya ke depan, ungkap O’Leary.
